Автор: Индийский завод Maruti Suzuki начал поставлять на экспорт новый паркетник. Для зарубежных рынков модель переименовали, в остальном же она в целом повторяет местный SUV. В Индии этот кроссовер Suzuki дебютировал в сентябре 2025-го, там он зовется Victoris. Только в Индии же и ведется его выпуск – за производство отвечает компания Maruti Suzuki («дочка» Suzuki). Еще во время презентации было объявлено о том, что паркетник станет глобальным. А в декабре пятидверка засветилась на Сейшельских островах – уже под именем Suzuki Across. Так вот теперь выяснилось, что SUV с этим названием будут продавать и в других развивающихся странах – Maruti Suzuki объявила о начале экспорта Across. Первая партия включает 450 машин, а всего для модели заявлено свыше сотни рынков. Ключевые регионы – Африка, Латинская Америка и Ближний Восток. Maruti Suzuki Victoris для Индии Suzuki Across на базе Victoris, адресованный развивающимся рынкам Европейский Suzuki Across на базе предыдущего Toyota RAV4 Таким образом, в актуальной гамме Suzuki теперь два совершенно разных кроссовера Across. Напомним, одноименную модель также продают в Европе. «Старосветский» паркетник сделан на базе предыдущего Toyota RAV4 японского производства. Впрочем, дальнейшая судьба европейского Across остается неизвестной, ведь пока Тойота не изъявляла желания «поделиться» с Suzuki свежим Рафиком шестого поколения. Но вернемся к «другому» Suzuki Across. Suzuki Across для развивающихся рынков Suzuki Across для развивающихся рынков Suzuki Across для развивающихся рынков Suzuki Across для развивающихся рынков Suzuki Across для развивающихся рынков Suzuki Across для развивающихся рынков Suzuki Across для развивающихся рынков Ближайшим родственником предназначенного для небогатых рынков кросса является паркетник Suzuki Grand Vitara, который тоже выпускают в Индии, но уже на другом заводе. В плане дизайна экспортный Across от индийского Victoris ничем не отличается. Главные фишки внешности – гладкая панель спереди, под которой расположены прорези, внушительные бамперы, «заквадраченные» колесные арки и монофонарь со светодиодными «штрихами». Размеры у Across и Victoris одинаковые. Длина – 4360 мм, колесная база – 2600 мм. Suzuki Across для развивающихся рынков Suzuki Across для развивающихся рынков Suzuki Across для развивающихся рынков Suzuki Across для развивающихся рынков Внутри «другой» Suzuki Across тоже повторил «индийца», не считая, конечно, расположения руля версии для стран с правосторонним движением. В богатых комплектациях экспортной пятидверки заявлены: виртуальная приборка и мультимедийная система с возвышающимся над передней панелью планшетом, проекционный дисплей, беспроводная зарядка для смартфона, панорамный люк, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль. Suzuki Across для развивающихся рынков Технику Suzuki Across также разделил с Victoris. На Сейшелах, например, паркетник предложат с бензиновым атмосферником 1.5 (103 л.с.), который имеет стартер-генератор и сочетается с пятиступенчатой механикой или классическим шестиступенчатым автоматом. Для кроссовера с 6АТ предусмотрен полный привод. В других странах еще можно будет купить гибрид HEV с установкой от Тойоты. Система гибридного паркетника включает работающий по экономичному циклу Аткинсона бензиновый мотор 1.5 (92 л.с.), электродвигатель (80 л.с., 141 Нм) и электромеханический вариатор. Полноценный выход «другого» Suzuki Across на глобальный рынок должен состояться в ближайшие месяцы.
